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- 必要な電力
最小限、点火系の電力が必要です。 点火コイルの励磁電流、点火制御ユニットの消費電力で、約40W（12V-3A）〜70W（12V-6A）が必要です。
夜間には、ヘッドライトが必須ですので、約95W(12V-8A）〜125W（12V-11A）が必要です。（H4 55/60Wの場合
） 純正のオルタネータでは、2,000rpm以下ではバッテリーから電力が供給されます
- 充電電圧
レギュレター＆レクテフィアヤの出力電圧がある値以上でなければ、充電することはできません。 ドライ・バッテリー、MFバッテリーでは14.3V程度が推奨されています。 通常のバッテリーでは、13.8V程度だそうです。
- SILENT 14V-320W Typ3 発電能力
エンジン
回転数
|
出力電圧（ヘッドライト） |
|
出力電流
（グラフから） |
発電量
（グラフから） |
| OFF |
ON |
| 1,000rpm |
14.3V |
13.3V |
7A |
100W |
| 1,250rpm |
14.3V |
13.8V |
9A |
130W |
| 1,500rpm |
14.3V |
14.0V |
12A |
170W |
| 2,000rpm |
14.3V |
14.3V |
16A |
230W |
| 3,000rpm |
14.3V |
14.3V |
21A |
300W |
| 4,000rpm |
14.3V |
14.3V |
23A |
320W |
| 5,000rpm |
14.3V |
14.3V |
--- |
--- |
| 8,000rpm |
14.3V |
14.3V |
--- |
--- |
出力電圧：実測値
出力電流：カタログ値
発電量 ：カタログ値
測定：
電圧計：ヨシムラ マルチメーター （テスターでバッテリー端子電圧を測定して補正済み）
バッテリー：秋月 WP20-12(12V20Ah) ほぼ新品、満充電 注意：秋月ではバイクには非推奨です
追加の電装：MSD MC-3 約50W 但し、CDI方式なので、点火コイルでの消費電力を考慮すれば、点火系の消費電力は純正とほぼ同じ
-
SILENT 14V-360W（廃番）発電能力
エンジン回転数
|
出力電圧 |
電流 |
W |
充電開始 |
1,000rpm |
? |
5A |
60W ? |
ヘッドライト：OFF |
1,250rpm |
14V |
6A |
80W |
. |
1,500rpm |
14V |
8A |
110W |
ヘッドライト：ON |
2,000rpm |
14V |
13A |
180W |
. |
3,000rpm |
14V |
20A |
280W |
. |
4,000rpm |
14V |
26A |
360W |
. |
2相と記述されているのが意味不明。 2相-V結線
- EnDuraLast Charge System 発電能力 （Robert
Fleischer's Website から）
http://bmwmotorcycletech.info/AftrMrktAlt.htm 参照サイト
| エンジン回転数
|
出力電圧 |
電流 |
W |
充電開始 |
| 1,000rpm |
13.1V |
7.5A |
98W |
ヘッドライト：OFF |
| 1,250rpm ？ |
--- |
10A ？ |
--- |
ヘッドライト：ON |
| 1,500rpm |
14.0V |
15A |
210W |
. |
| 1,800rpm |
14.3V |
18A |
260W |
. |
| 2,000rpm |
12.8V |
20A |
250W |
. |
| 3,000rpm以上 |
12.8V |
26.5A |
340W |
. |
赤欄 オルタネーターの出力電圧が低下している
上表はSnowbum氏のHPのデータを表にしたものです。 バッテリーの端子電圧の値が変です。
日本の某代理店のブログでは、4,000rpmで14.5V近くになると記載されています。
永久磁石式なので、出力電圧が低下しているのは理解できない。
いずれにしても1,500rpm以上をキープしていれば、ヘッドライト、グリップヒーターもまかなえる発電量です。価格的には、オメガ社の400Wを購入するなら、エンデュラリスト社のオルタネータがお奨めでしょう。
補足：2010年時点では、SILENT社のがお奨め
使用する場合には、実車（バッテリー、レギュレーターが車両によって異なるでしょうから）で、端子電圧をチェックして、確実に充電し、端子電圧が高くならない、使用するバッテリーを充電できる端子電圧が確保できていることを確認するべきでしょう。
- OMEGA 400W（廃番、450Wに変更）発電能力（（Robert
Fleischer's Website から）
http://bmwmotorcycletech.info/AftrMrktAlt.htm 参照サイト
| エンジン回転数
|
出力電圧 |
電流 |
W |
充電開始 |
| 1,000rpm |
--- |
--- |
--- |
. |
| 1,500rpm |
12.0V |
2A |
24W |
. |
| 1,800rpm |
. |
. |
. |
ヘッドライト：OFF |
| 2,000rpm |
12.7V |
12A |
152W |
ヘッドライト：ON |
| 3,000rpm |
13.3V |
20A |
266W |
. |
| 4,000rpm |
13.5V |
28A |
378W |
. |
| 5,000rpm |
13.2V |
32A |
422W |
. |
オルタネーターの発電量です。
標準レギュレータでの数値
高回転では発電量が多いですが、3,000rpm以下では、280Wオルタネーターより発電量が少なく、かつ、電圧が低いので、ドライ・バッテリー、MFバッテリーを使用する場合には、高電圧タイプのレギュレータは必須です。（あるいは、ドライ・バッテリ−、ＭＦバッテリーでは、オメガ社の400W・オルタネーターは適さないかも知れません）
製造元：Emerald Island Co.
台湾
- 純正 280W
| エンジン回転数
|
出力電圧 |
| 標準Reg |
高出力Reg |
| 1,000rpm |
12.4V |
12.4V |
| 1,500rpm |
12.8V |
13.4V |
| 2,000rpm |
13.0V |
14.2V |
| 3,000rpm |
13.8V |
14.7V |
| 4,000rpm |
13.8V |
14.7V |
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