Engine_Oil
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  • 　エンジンオイル

    　
  • 　 規格

    SAE規格　　 粘度で有名　　15W-50　とか
    15（35℃での動粘度）
    W（マルチグレード　温度で粘度が違うことを表す）
    50（100℃での動粘度）

    ギアオイルでは、75W-90とか
    試験の方法、規格が違うので、エジンオイルの粘度とは同一には比較できないが、
    75W-90＝10W-40　程度

    なお、0W-40と10W-40では、0W-40の方が劣化が早いとも言われる、
    それは、本来オイルはシングル・グレードであり、添加剤によりマルチグレード化
    している。　ワイドレンジであることは、添加剤を沢山入れてる。
    先に劣化するのはエンジンオイルでは無く添加剤

    　
  • 　 API規格

    エンジンオイルの耐久性の関する規格、数年毎に改定されている
    「Sx」　xが改定によりabcと変更されてる
    最近の改定は主に省燃費、環境性能
    SN：？？？？年、SM：？？？？年、SL：2001年
    SL規格以上であれば、エンジンが要求する機能としては問題無い

    　
  • 　JASO

    http://www.jalos.or.jp/onfile/jaso_j.htm

    JASO規格・2輪用エンジンオイル（4サイクル）規格の目的

    一言では言えば、湿式クラッチの滑り易さを表す規格です。　乾式クラッチでは無関係

    注意：JASO規格は試験機関が検査するものではありません、メーカーが自社で検査して
    オイル缶に表記する規格です（業界団体の規格）

    目的は「省燃費対応で開発された低粘度・低摩擦化された4輪用エンジンオイル」を
    エンジン一体型ミッションで、かつ、湿式クラッチでした場合には低摩擦性による
    クラッチの滑りや、低粘度性によるミッションのギヤ耐久性の低下が問題となる
    そこで、摩擦係数に特化して決められた規格

    凄く判り難いです

    グレードは、MA、MA1、MA2、MBの４つがあり
    「MA1」は、「MA」の摩擦特性の範囲内で粘度を「低め」にしたもの。
    「MA2」は、「MA」の摩擦特性の範囲内で粘度を「高め」にしたものです。
    ただし、「MA1」や「MA2」の表示は必ずしも使われるわけではありません。
    「MB」は「MA」よりも省燃費性に優れています。
    しかも、10W-50など、SAE規格のオイルの粘度とは一切の関連がありません
    JASO規格オイルはAPI/SG相当以上　　リン含有量の試験項目があり、
    触媒への対応はされている規格

    BMWはミッション別体だから、無関係
    ミッション一体型でも「乾式クラッチ」なら、無関係
    空冷なら、「2輪用エンジンオイル」で、固め（15W-50とか）を選んでおけばOK
    では？

    4輪用オイルとして販売されているもの、JASO規格は通していません（2輪用としての販売を目論んでいませんから）、従って、4輪用エンジン・オイルでも湿式・クラッチの2輪に使用できるものが沢山ありますが、自己責任での使用となります。高粘度のものはほぼ、問題無く使えるのでは？
    250ccには、スノコ・スベェルト20w-50を使ったことがありますが、特に問題は感じませんでした（現在は20Lペール缶で購入した、RedFox・15W-50に統一

    　
  • 　各規格の詳細な説明

    該当団体のHP、あるいはオイルメーカーのHPを参照してください。

    例：BPの説明：http://www.bp-oil.co.jp/qa/qa02.html

    　
  •    使用オイル・エンジンオイル

    　
    　 メーカー・ブランド 概要、価格 付記
    現在 SUNOCO
    REDFOX 15W-50    		 ポリオールエステル・ベースの
    100%化学合成油
    20Lで￥20,000程度    		 廃盤
    代替え REDFOX
    Racing&Sports
    15W-50    		 ポリオールエステル・ベースの
    100%化学合成油
    20Lで￥26,000程度    		 混合可
    　 REDFOX
    Confort&Street
    15W-50    		 ポリオールエステル・ベースの
    「部分」化学合成油
    20Lで￥14,000程度    		 　
    　 SUNOCO
    ULTRA 20W-50    		 鉱物油
    20Lで￥12,000程度    		 　
    　 Gulf BLAZE 15W-50 鉱物油
     20Lで￥10,000程度    		 　
    　 ガルフ レトロ 20W-60 鉱物油
     20Lで￥16,000程度    		 　
    　 BP Classic 20W-60 鉱物油
     20Lで￥16,000程度    		 　


    Sunoco（日本サン石油株式会社）：http://www.sunoco.co.jp/product/index.html
    ガルフ：http://www.gulf-japan.com/products/index.html
    BP：http://www.bp-oil.co.jp/product/index.html



    　

    混合可：REDFOX　Racing&Sports　の他の粘土と混合が可能

    　

  •    使用オイル・ギアオイル
    　
    　 メーカー・ブランド 概要、価格 付記
    現在 SUNOCO
    BRAIL Racing Gear Oil
    75W-120    		 100%化学合成油
    20Lで￥26,000程度    		 　


    　

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