Home | Tips | Motobins-Tips-Index

• 　Older Boxers
  
  Older Boxers are fitted with resilient mounts for their rectifiers (diode boards) which can fail, short-circuiting the battery cable against the inside of the front engine cover. This can be both exciting and expensive, so check regularly and change these mounts every few years. 
  
  
  
• 　ダイオードボードのマウント・ボルトの交換
  
  　2V-OHVでは、ダイオードボードのマウント部にゴムが使用されています。　これが壊れるとバッテリーへの配線がエンジンフロントカバーとショートし、火事につながるスパーク（火花）が発生し、大変危険であり、かつ修理費用が高額となるので、マウントボルトは数年毎に交換しましょう。
  
  　
• 　補足
  
  　他の方法として、リジット・マウント・ボルトを使用するとか、日本製のゴムを使用するとかの方法も選択肢としてあります。　
  　ダイオードボードの（ー）側のアルミ・プレート：上側に穴を開けて、GND線を追加する改造もお奨めです。 　ＧＮＤ線はステーターコイルの上側のボルト穴に取り付けます。　　　　　　　
  　ダイオード・ボードの取り付けボルトに共締めされているＧＮＤ線が浮いた状態となると、ダイオード・ボード、あるいは、ローターが故障/断線します。　典型的な故障では、上側のアルミプレートに接続されているダイオードが溶解します。　　　

Home | Tips | Motobins-Tips-Index

                 This Home Page is create by Microsoft FrontPage 2000
                 Authorized by wanawana　　　　Update at 2007/07/01