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• 　Brass Fairing Rivets
  
  Brass Fairing Rivets rather than attempt to peer over the brass rivets on RS and こ screens with a hammer, just insert a BA screw through the centre of the rivet then a washer and nut, tighten the nut, the action of which will peer over the end of the rivet. 
  
  　
• 　<未翻訳>
  
  　
• 　補足
  
  　RS、RTのカウルのフェアリング（風防、スクリーン）を取り外す時には、リベットのセンター穴に合うネジにナットをワッシャーつけて、ねじ込み、（ネジをしっかりを押した状態で）ナットを回せば、リベットが分解できるって事 らしいのですが、R100RSとかフェアリングをまじまじと見たことがないので、、、
  　BAネジは、イギリス・インチネジの古い規格のネジです。ネジ山が細かいのかな？
  
  　R100RSの最終型に近い製造番号とかでは、プラスチックのリベットが使われているものあります。 　これは、K100/K75、国産のフェアリングと同じで、センターに「棒状」のプラスチックが挿入されて固定されています。　この場合には、径の合った時計ドライバーで押せば、簡単に分解できます。 　走行時の「音」に悩まされている方は、このリベットにすると良いかもしれません。　カウルとフェアリングの間に隙間がある状態が普通です。　（この方が擦れ音がしない）DIYとかでも販売されています。　

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