接続方法
電源：イグニッションSWとリレーへの給電
| 端子名 |
OFF |
P |
ON |
| 15A3 |
0V |
0V |
12V |
| 30A3 |
0V |
12V |
12V |
長時間ハザートにする場合には、点火系への給電はカットしたいので、「P」モードで、30A3系統から12Vを給電する。接点容量：5A程度のメカリレーで、ハザート:ON動作時のみ、30A3に切り替える。
入力：
| ウィンカー・リレー・機能 |
記号 |
論理 |
シュミット
INV |
プルアップ
抵抗 |
補足、電源 |
| 右ウィンカー：ON |
TP |
負論理 |
● |
● |
|
| ウィンカー：キャンセル |
TA |
負論理 |
● |
● |
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| +12V：イグニションOFFで供給 HAZARD用電源 |
30A3 |
|
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イグニッション/OFF：12V
P：12V
イグニション/ON：12V |
| +12V：イグニッションONでも供給 |
15A3 |
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|
|
イグニッション/OFF：0V
P：0V
イグニション/ON：12V |
| 左ウィンカー：ON |
TL |
負論理 |
● |
● |
|
| 右ウィンカー出力 |
R |
|
|
|
|
| 左ウィンカー出力 |
L |
|
|
|
|
| GND |
31 |
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|
|
| ハザート:ON（1） |
15A3 |
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| ハザート:ON（6） |
WB（W） |
負論理 |
● |
● |
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| ハザート:ON（4） |
C（I） |
|
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|
GNDに接続 |
負論理：実際には、OFF：オープン、ON：GNDです。回路的にはオープンコレクターと等価になるので、ロジック回路と接続する場合には、バッファーを使用して、かつ、入力バッファーのピンをロジック回路の電源に2kΩ/5Vの抵抗でプルアップして、OFF・ステート時に不安定とならない様に処理します。
ハザートは実装していないので、(1)、(6)、(4)の動作は不明です。
LED・ウィンカー回路にて、ハザートを実現するには、ハザート(4)をGNDに落とし、（6）、（4）を、接続することにより、ハザート：ON：負論理を発生させます。(2)をGND、(1)を入力バッファーに接続します。
注意：この項目は未調査、ハザートの端子への接続、印加電圧、
TP、TL、TAは、ワンショット・動作なので、シュミット・INVを噛ませて、立ち上がりエッッジを確実に捉えられる様にします。ハザートはINVでも良いのですが、チップに搭載されている回路の都合、保険の意味でシュミット・INVにします。
日本車の場合には、ウィンカーSWがワンショットになっておらず、ON状態で固定されるので、切り替えのフォトリレー回路を省略することが可能。
