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- メンテナンスに必要な工具
自分でメンテナンスをする場合には、以下の工具は必須です。
メンテナンスの範囲、工具の価格、自分の能力：自分で実施する範囲（あるいは、できる範囲）を
勘案して、SHOPに依頼すべき項目は、SHOPに依頼することをお奨めします。
ハンドル周りだけとかの軽整備だけであれば、6.3sq（1/4インチ）ソケットレンチだけで充分だと思います。
- 基本工具
1/4インチ（6.3sq
ソケットレンチ
￥5,000-ぐらいから |
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| ソケット：4mm,5mm,6mm,7mm,8mm,10mm,12mm, |
| HEX ：2mm,3mm,4mm,5mm,6mm |
| ドライバー |
| エクステンション（30°ぐらいのフレキシブルが良い） |
| グリップ型ラチエット・ハンドル（手で回すアダプター） |
| ユニバーサール・ジョイント |
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（レンチ本体は、頭が小さく、首が振れるのが良い） |
3/8インチ（9.5sq）
ソケットレンチ
￥10,000ぐらいから |
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| ソケット ：6mm~21mm |
| HEX ：4mm~19mm |
| ディープ ：必要に応じて、個別なら、24mm,17nmm, 10mm |
| エクステンション（150mm、350mm、の２種類） |
| ドライバー |
| グリップ型ラチエット・ハンドル（手で回すアダプター） |
| ユニバーサール・ジョイント |
| 延長バー（リヤホイールのボルトの為） |
| （レンチ本体は、ラチエットの段数が多いのが良いです。） |
| 3/8 トルクレンチ |
1kg~4.5kg |
￥5,000~ |
| メガネ・レンチ |
０°が使いやすいです。 必要なの |
￥3,000~ |
| ドライバー |
BESELが安くて、良い。（＋）大小、（−）大小 |
￥3,000~ |
| 時計用ドライバー |
. |
￥500~ |
| プラグ・ギャップ・ゲージ |
. |
￥500~ |
| プラグ・レンチ |
Ｔ字の柄が短いので、過大なトルクがかからない。 |
￥500~ |
| プライヤー |
. |
￥1,000~ |
| パイプ・レンチ |
. |
￥1,000~ |
| ブラシ |
ワイヤー・ブラシ 粗・細 |
￥3,000~ |
| ポンチ |
. |
￥500~ |
| ケガキ針 |
. |
￥300~ |
| ワイヤー・イジェクター |
ワイヤーに注油するジグ |
￥1,000~ |
- 特殊だけど、いつかは必要な工具
| TOREX・レンチ |
花びらみたいな |
￥2,000~ |
- 基本ケミカル
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ウレア・グリス |
シルコライン等、赤いやつ |
￥2,000~ |
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シリコン・グリス |
電気接点 |
￥600~ |
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エア・スプレー |
エアが無い場合には有効 |
￥700~ |
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潤滑スプレー |
CRC-556、ウレアグルスなど |
￥300~ |
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パーツ・クリーナー |
ヤフオクとか通販でまとめ買いすれば、￥200-/本ぐらい |
￥150~ |
| 工業用粉石鹸 |
油落としの為の洗剤 |
￥400~ |
潤滑スプレーは外装に使用する場合にはウレアグリス系が良いです。二硫化モリブデン系、CRC-556系は雨で簡単に流れてしまいます。
- その他の基本消耗品等
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キムワイプ |
いわゆる 繊維の出ないタオル |
￥400~ |
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ウエス |
ボロ布 |
￥0~ |
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工具トレイ |
お菓子の缶（金属）のふたでも代用できます。 |
￥0~ |
| 軍手 |
. |
￥100~ |
| 皮の軍手 |
溶接用の皮製 |
￥300~ |
- 基本計測器
| テスター |
デジタルが安い。 温度計があるとなお良い。 |
￥3,000~ |
- タペット調整
- 点火時期
- あると便利
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ノギス |
いわずと知れた |
￥3,000~ |
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ピッチゲージ |
ネジのピッチを測定するの |
￥500~ |
| 鋼尺 |
モノサシ 300mm, 150mm |
￥1,500~ |
| スコヤ |
Ｌ型のモノサシ 片側は平面のチェックもできる |
￥1,000~ |
| ルーペ |
拡大鏡 老眼には必須？ |
￥500~ |
| 温度計 |
シリンダーとかの温度測定
熱電対＋テスター シリンダー、ヘッド、タイヤ、路面温度、
テンプラ用の温度計（デジタル式） 油温など
非接触温度計（赤外線温度計） ヘッドの温度など |
各￥3,000~ |
| ダイアル・ゲージ |
Vブロック、定盤 エンジン関係 |
￥3,000~ |
| チェスト |
工具箱 引き出しはベアリング付が絶対に良い |
￥4,000~ |
- 穴空け加工とか、エンジンを開けるとか
| 電動ドリル |
速度を変えられるのが良い (*) |
￥4,000~ |
| ボール盤 |
垂直な穴を開けるには電動ドリルより作業効率が良い |
￥5,000~ |
| ジグソー |
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￥5,000~ |
| サンダー |
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￥2,000~ |
| オイル・ストーン |
面出し、ストレート（工具店）のが大きくて、安い |
￥2,000~ |
| 紙やすり |
耐水 |
￥100~ |
| カッター |
大型 |
￥400~ |
一般
ホールソー |
大型の穴を開ける場合 但し、最大10mm厚程度、 ひっくり返して、20mm厚程度まで |
￥1,000~ |
(*) 大径のドリル、ホールソー、各種のブラシを使用する場合には、円周部の速度を適正にする為、回転速度を低下させる必要があるので、速度制御できるのが良いです。
- ベアリング等のメンテをする場合
| ユニバーサル・ベアリング・プーラー |
ホイール・ベアリング、GearBoxなど |
￥8,000~ |
| 爪式ベアリング・プーラー |
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￥1,500~ |
| ギア・プーラー |
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￥8,000~ |
| カセット・コンロ |
加熱用 |
￥2,000~ |
| カセット・ガス・トーチ |
加熱用 |
￥1,500~ |
| オイルシール・プーラー |
ストレートのが安い |
￥800~ |
| ベアリング打ち込みジグ |
当金、ホイール・ベアリングの交換では内径があったものが必須 (*) |
￥0~ |
| オイルシール打ち込みジグ |
(*) |
￥0~ |
(*) 製品として販売している物、使わないソケットレンチの駒、ヤフオク等で販売している円筒の端材など
- GearBox、スイングアームを修理する場合
| トルク・レンチ |
220Nm
テング・ツールが安い（ホムセンで売ってる） |
￥3,000~ |
| ソケット・レンチ用延長ロッド |
肉厚の鉄パイプ 1mぐらい |
￥3,000~ |
| 1/2ソケットの駒 |
27、30 スイングアーム・ピポッド、ギア (*) |
￥3,000~ |
| 1/2-->3/8 変換アダプター |
(*）を3/8で使う為 |
￥1,000~ |
| デプス・ゲージ |
GearBox調整 |
￥1,500~ |
| 特殊工具 |
GearBox用 特殊工具 3点 |
???? |
| スプリング・コンプレッサー |
GearBoxの一次軸のスプリング交換
モノサスのドライブ・シャフトの分解 |
￥3,000~ |
(*) 一般的に、27mm、30mmは、1/2サイズのソケットレンチ用駒しか無い
- エンジンン関係
| バルブ・スプリング・コンプレッサー |
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￥3,000~ |
| ピストン・リング・コンプレッサー |
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￥2,000~ |
- ボルト、ボルト穴、ナットのクリーニング、グリスアップ
スナップオンとか、KTCを購入しても、ボルト、ボルト穴、ナットのメンテをしなければ、何の意味もありません。
| 1 |
取り外したボルト、ナットなチェックして、ダメージがあれば、廃棄 |
| 2 |
ボルト、ボルト穴、ナットは、パーツクリーナー、ブラシで清掃し、ネジ山にゴミとかが無いことを確認する |
| 3 |
ボルトの頭が当たる部分は清掃して、平面にする。ダメージがある場合には、オイルスートン等で修正する |
| 4 |
ボルトには、グリスを塗布し、ボルトの当たり面は清掃する |
ちなみに、上記を実施しないと、どんなに高価な工具を使用しても、正規のトルクはかけられません。
- トルクレンチ
| 1 |
緩めるのには使用しない |
| 2 |
閉める時には、ゆっくりと、頭を手で押さえて、90°の方向で、ボルトにトルクをかける |
| 3 |
使用が終わったら、「０」に戻す （緩めておかなと、正確なトルクが設定できなくなります） |
- 再使用してはいけないボルト
以下のボルトは再使用はしてはいけません。
状態をチェックして、問題なければと言われる方がいますが、自分の手とか、目とかは非破壊検査機器ではないので、ネジ山の伸びはわかりませんし、ボルトとかの価格は安いので、、
| 1 |
シャフトのボルト（ミッションへの取り付けボルト） |
| 2 |
クラッチの取り付けボルト |
| 3 |
その他、再使用を禁じているボルト |
- ステンレスを使用してはいけないボルト
以下のボルトはステンレスを使用してはいけません。 （高荷重なので）
| 1 |
ブレーキ・キャリパーの合わせボルト（サスへの取り付けボルトはＯＫ） |
| 2 |
エンジン、ミッション内部のボルト |
| 3 |
スイングアーム、ファイナルのボルト |
以下のボルトは、ステンレスを使用してはいけません。
| 1 |
キャブ内部のボルト（落とした時にマグネット付ドライバーを使える様に） |
- ハンドツールの購入について
個人的なお奨めはヤフオクのMasterGrip工具セットです。サイドレールにベアリング入りローラーを使用した2段工具箱付き ミリ＆インチ165点工具セット（実質は60点程度）で、￥12,000 程度です
インチ工具をヤフオクに出品すれば、コスパは良い製品です。
コストコの会員であれば、同じ製品を購入できます。
MasterGrip製品は米国では永久保証ですが、この165Pと176Pのセットは米国でも、日本でも永久保証の対象外です
数年、使用していますが、レンチの駒の痛みも少ないです、KTC汎用品と同等です。
- トルクレンチの購入
ホームセンターのトルクレンチでも値がずれていることは有りません。お安いのでお奨めです
値がずれる原因は
・取扱いのミス（落下、使用後、フリー状態に戻していない）
・使用ミス（トルクレンチで、ネジを緩める）
必要トルクレンチ：45Nm（汎用〜タペット調整）、100Nm（クラッチ、GearBox組み立て時）、200Nm（モノサスのリアホイール）
- 特殊工具の購入について
メンテナンスには不要ですが、以下の作業では特殊工具が必要です
・GearBoxの分解、組み立て ：アウトプットフランジの固定冶具
・GearBox組み立て時にシム調整：シムプレート
BMWでは、SSTは外販をしていませんが、以下のサイトで特殊工具を販売しています。
http://www.cycleworks.net/
GearBox用の分解工具（アウトプット側カバーの取り外し）は必須です
（私は整備経験がありませんが）モノサスのドライブシャフトの分解にはスプリング・コンプレッサーが必須です
GearBoxのシム調整用プレートは他の工具で代用可能ですが、あると作業効率が違います
Final-Drive組み立て時にもシム調整が必要ですが、汎用工具で代用可能です
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