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- ハンドルバー
ご存知の様にハンドルの径が国産とは違います。私の体型（165cm
短足、85kg、手の長さは標準）
では、ドカモンスターのハンドルがGOODでした。
自分で交換する時には、クランプの内径をえぐるのと（当然、標準のハンドルはつかなくなります）
スイッチの内側をサンドペーパーであたっておくと、スムーズに入ります。
グリップは、SHOPで装着してもらいました。 エアーがありますから簡単に装着できますね。
ハンドル・バーの交換は、自分の体型（手の長さとか）、ステップ位置、用途によって、慎重に選択した方が良いと思います。 R100Rの場合には、ステップは、シートのほぼ真下ですから、ハンドルだけを下げても、全体のバランスが取れません。
エディローソンの頃のZ1000Jとか、いわゆるスーパーバイク系程度のポジョションがバランスが良いと思います。
追記：R100R Mysitc には２種類のハンドルがある様です。 私の車両（中古車両の個人売買）は、R100R Roadstar、つまりは、R100GSのハンドルらしきものがついていました。
購入後、即刻、交換したのですが、、、前オーナーがつけられたのかどうかは不明です。
セミアップのハンドル高の車両もある様です。
Mysitcのハンドルぐらいの立ち上がりであれば、レンサルのオフロード用から選択すれば、径も22.2mmと、純正と同じ太さですし、絞りも各種がありますので、選択できます。
国産のハンドルは径が違うので、ハンドル・スイッチが装着できないので、使えません。
- 今のハンドル
W:715mm, H:95mm, P:120mm, グリップエンド：10mm上がりです。
R100R-Mysticのハンドルはセミアップですが、R100R-RoadsterのハンドルはR100RTに近いぐらいのアップハンドルです。私の車両は、中古で購入した時点では、R100R-Roardster相当のアップハンドルが付いていました。現在のハンドルは、R100R-Mysticより、若干アップです。 YAMAHAの様にグリップ・エンドが垂れているのは好きでは無いので、前に倒して装着しています。 グリップ・エンドはほぼ水平。 オフ車の様に子指から巻いて握るのは、水平の方が都合が良いです。手の平でグリップを握るなら、YAMAHAの様にグリップ・エンドが垂れている方が都合が良いです。
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