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• 　フロントホイール、ブレーキキャリパー　いずれも未実施、　調べたデータだけ
  
  
  フロントのリムサイズ・アップ、ディスク・ローターのサイズ・アップする時の基礎データとして収集、ただし、いずれも実施していないので、調査のみ。
  
  実施：ブレンボ・キャスト・4POD（異径ピストン）に変更
  
  　
• 　改造申請
  
  サスペンション形式（テレスコピック・フォーク）、ブレーキ形式（ディスク・ブレーキ）が変更にならないので、改造申請は不要。　フォークの大径化、ブレーキ・ローターの大径化、ブレーキ・キャリパーの変更などはいずれも改造申請は不要
  
  　
• 　オリジナル・ホイールでのディスクの大径化
  
  　市販品では、Φ320mmのローターが販売されていますが、交換時の費用が高額となります。　
  MAP-エンジニアリング：http://www.map-engineering.com/　Φ320mmローターKIT　$399-。　 （現在は、HPには記載がありません）、サンスター、μ-Products等で、アウター・ローターを作成する方法もありますが、セミフローティングのアウターローターの作成実績、価格は不明です。　ディスクの大径化を実施するなら、R1200C/R1100等のスポーク・ホイール、3本/5本のアロイに変更して、純正のローター（Φ305mm/Φ320mm）を使用する方が、安価になります。　5本アロイ：Φ305mm/Φ320mm、3本：Φ305mmです。　3本アロイ：Φ320mmが存在するのかは未調査
  
  　
• 　リム幅、ハブ幅のアップ
  
  リム幅、ハブ幅のアップで剛性をアップするなら、K1200RS用5本スポークか、3本スポークを選択することとなります。
  
  　
• 　寸法など
  
  　R100RS（モノサス）、K100-2Vから、2009年現在のR1200/K1300までの車両のフロント・アクスルシャフトの径：Φ25mmと共通です。　但し、フォークへのアクスルシャフトへの固定は、R100R/K1100/K100-4V/K1・K1000-2V/R100RS・モノサスと、R1100/R1150/R1200/K1200・テレレバー、K1200/K1300・デュオレバーとでは異なります。R100Rのフロント・サスペンションを使用する場合には 、K1/K100RS-4V、R100RS・モノサスのアクスルシャフト、あるいは、左側カラーを流用（加工して流用）が可能です。
  　K1200RS・5本スポーク、あるいは、R1200系・５本スポークのホイールの場合にはΦ20mmであり、該当車種のアクスル・シャフトが使用できない（フォーク側の穴径の問題でダメだと思われる）場合には、新規作成となります。
  　アクスル・シャフトを新規に作成する場合には、R100Rと同一の形状として、SCM440＋切削加工＋焼入れでは歪による曲がりが発生するので、大同-G040F・調質材の丸棒（内部も含めて、SCM440に焼きいれをした程度の強度がされる）を切削加工 することをお奨めします。
  　リム幅のアップ、ハブ幅のアップをホイールは、スポーク・ホイール、３本・アロイ・ホイール、5本・アロイ・ホイールが洗濯できます。５本ホイールの場合には、ディスク・ローターはホイールへのダイレクト・マントであり、取り付けネジ部の構造で、フローティングとなっています。インナーローターは存在しません。　３本スポークでは、インナローターでホイールにマウントされ、ディスクローター 部のインナーローター・アウターローター部でフローティング構造となっています。いずれの場合にも、ローターのオフセットは0.0mmです。
  
  　

  モデル	モデル	ホイール		ブレーキ・ローター	アク スル径	Hub・ width	ローター 間隔-	適合
  		サイズ	形式
  スポーク	R1200GS R1200C	2.50-18	---	Φ320mm/Φ305mm ホイール直付け フローティング	25
  	R1150GS R1100GS	2.50-19	---	Φ320mm/Φ305mm ホイール直付け フローティング	25			不適
  アロイA	K100-2V K75	2.75-18	4	Φ285mm インナローター有 セミ・フローティング あるいは、リジット
  	R100RS・モノサス	2.50-18	4	Φ285mm インナローター有 セミ・フローティング あるいは、リジット
  アロイB	K1100LT	3.00-17	3	Φ305mm インナローター有 フローティング
  	K100-4V K1200RS・前期	3.50-17	3	Φ305mm インナローター有 フローティング	25
  アロイ C
  	K1200RS・後期 R1200/RT/R K1200R/S・横	3.50-17	5	Φ320mm/Φ305mm ホイール直付け フローティング	25

  アクスル：アクスルの固定方法、フォークへの取り付け穴が同径かどうか
  Hub・Width：ハブ部のベアリング外側〜ベアリング外側の間隔
  ローター間隔：ディスク・ローター間の寸法

  　

• 　K100-2V、R100RSのキャスト・ホイール
  
  R100RSのキャスト（F：2.50-18、R：2.50-18：ドラム）、K100-2V/K75（リム幅：2.75）への換装は可能だと思われるが、メリット は無い。　

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