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• 　暖気
  
  BINGキャブをつけた状態で充分で暖気を行います。油温計がある場合には、100℃ぐらいまで、無い場合には、4000rpmぐらいまで使って、３０分以上の走行をします。
  
  
  
• 　FCRの取り付け
  
  
  
• 　エンジン側スピゴット
  
  インテークポートには、キムワイプを丸めていれて、潤滑スプレーを吹いておきます。　耐熱グリスを綺麗に取り去り、充分に脱脂を行います。　スピゴットに耐熱ロックタイトを薄く塗り、ゴム・スリーブを付けて、手で締めます。　
  
  
  

• 　キャブ、エアクリーナー側の配管の取り付け
  
  エアクリーナー側の取り付け時には、エアクリーナー用グリスを、配管の継ぎ手、エアクリ側に塗って、組み当てます。
  
  
  
  
• 　アクセルワイヤーの取り付け
  
  　オカメの前あたりまでに、５ヶ所ぐらいは、タイラップで２つのアクセルワイヤーを縛ります。　これは、左右にハンドルを切った場合に、キャブ側でのワイヤーの引きしろが変わらない様にするためです。
  　キャブ側のワイヤーのアウターが調整用のガイドを乗り越さない様に、アウターチューブと、調整用ガイドをワイヤリングしておきます。
  
  
  　
• 　FCRのセッティング
  
  以下のセッティングあたりで、取り付けることをお奨めします。
  
  

  MJ	150
  MAJ	200
  AJ	1.5回転戻し
  SJ	58
  PJ	1回転戻し
  アイドル・スクリュー	カムに当たってから、２回転締め込み
  NJ	EMR
  NJ・クリップ	３段
  エア吸入口・左	標準
  エア吸入口・右	標準

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