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Front Sus
Brembo 4POD
Handle Stopper
Pad Pin
Breake Line
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- Front Suspension, Brake & Wheel
- 現状 at 2006
フロント：wirthのフル・レングスのスプリング、Φ286mm・純正のセミ・フローティング・ブレーキ・ローター、Brembo：キャスト-4PODキャリパー、ブレイスは純正の固定方法。 フォークの突き出し：5mm、リヤサス：自由長で、純正より20mmアップ、タイヤ：ピレリ スポーツ・デーモン 10/90-18V、120/90-17V。
ブリジストン/BT435Vの時には粘りを感じ、もっと剛性アップを！ とも思ったが、スポーツ・デーモンに交換してからは、私のライディング・レベルでは不満も無くなった。
- ディスク・ローターの大径化
上記の理由で未実施
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